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              比亞迪問鼎6月中國市場新能源乘用車銷量冠軍

              2021-07-08 21:38

              隨著各家車企6月銷量相繼發布,中國市場新能源乘用車6月的銷量冠軍正式出爐——比亞迪新能源乘用車月銷40116輛,創其新能源乘用車月銷紀錄新高,問鼎中國新能源乘用車6月銷量冠軍。比亞迪以領先的技術創新和產品實力得到了市場的充分認可,引領新能源車市場,為中國汽車正名。

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              作為世界上最大的汽車消費市場,中國新能源汽車市場頭部格局已定,比亞迪憑借多年的技術積累、前瞻的技術路線和搭載尖端技術的新能源車型矩陣,無論是在DM插電式混動車型,還是EV純電動車型,月銷均破兩萬,且有旗艦車型漢唐撐腰,實力闡釋新能源汽車領導者的地位。2021這一年,面對新能源補貼退坡后由政策驅動轉為市場驅動,以及新能源汽車行業的激烈競爭的大環境,比亞迪仍然能穩步增長,推新不斷,勇奪6月銷冠,實力積淀不可小覷。

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              比亞迪新能源乘用車銷量的大幅度攀升,是正確抉擇技術路線,前瞻布局的成果。秦PLUS DM-i單車型6月銷量便有9269輛,接近破萬,隨著產能提升,未來各月大有碾壓之勢。超級省油是比亞迪DM-i超級混動最為打動市場的技術亮點,在兼具了可油可電的使用便利性的同時,強化了新能源汽車的卓越體驗,以快、省、靜、順、綠的特點迅速占據了消費者的心智。

              混動技術的發展充滿挑戰,在全世界能堅持投入研發的企業并不多見,而有著巨量消費者和復雜使用場景的中國消費市場,走向全面電動化的路上必然需要產品力卓越、能解決消費者用車痛點的插電式混動車型。比亞迪早在2004年就啟動了混動車型的研發,2008年推出首款量產混動車型F3DM,2018年推出售價打破20萬天花板的全新一代唐DM,已有超過17年的研發歷史。在插電式混動市場上,比亞迪已經多次迭代,從DM1.0到DM3.0,再到如今專注性能的DM-p和以電為主、超低油耗的DM-i,比亞迪將技術積累轉為技術領先、品質過硬的量產車型,快速顛覆燃油汽車市場。

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              在純電市場,比亞迪2020年發布的超安全刀片電池,針刺后不起火不爆炸,徹底解決了純電市場更好更快發展最大的安全痛點。今年4月比亞迪純電乘用車全系切換刀片電池,并將針刺測試作為企業標準。

              首款搭載刀片電池的旗艦新車型漢EV,自上市后,一直穩居銷量高位。6月,漢車型銷量高達8386,比肩德系百年豪華品牌BBA,中國品牌首次在25萬元以上級別的高端轎車市場站穩腳跟,漢成為了中國汽車工業發展的里程碑。

              如今,“安全,是電動車最大的豪華”的理念深入人心,比亞迪純電動車型已經成為安全的代名詞。比亞迪也以自身實力,成功引領了電動車動力電池發展轉變航道。

              2021年,國外各大傳統汽車巨頭相繼上市新能源汽車新車型。面對洋品牌的圍獵,2021年從1月到6月,比亞迪每個月銷量穩居新能源汽車車企前三。品牌認可上,比亞迪客戶單車平均成交價已超過15萬,追平大眾,實現從產品力、銷量、價格上的多維度突破。

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              相信隨著安全可靠的車型產品逐步提高市占率,市場心態也已經逐漸轉變,國民對洋品牌的認知回歸理性,而經過復雜市場驗證,比亞迪的新能源乘用車將持續熱銷。伴隨著產能提升和產品熱銷,比亞迪大概率將戴牢月度銷量王冠,問鼎年度銷冠。唯有技術引領創新,才能不懼壓力,得到消費者的認可,打贏中國汽車正名戰。

              關注比亞迪

              比亞迪是一家致力于“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業。比亞迪成立于1995年2月,經過26年的高速發展,已由成立之初的20人壯大到今天的23萬人,并在全球設立30多個工業園,實現全球六大洲的戰略布局。比亞迪業務布局涵蓋電子、新能源車、新能源和軌道交通等領域,并在這些領域發揮著舉足輕重的作用,從能源的獲取、存儲,再到應用,全方位構建零排放的新能源整體解決方案。比亞迪是香港和深圳上市公司,營業額和總市值均超過千億元。

              官方網站:http://www.bydauto.com.cn

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